9月28日8时52分，G3935次列车从雄安站驶出，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营。线路全长552公里，连接起华北平原、冀中南平原、鲁西南腹地和豫东地区。雄安至商丘高铁最快2小时27分钟可达。
京港高铁雄商段北起雄安站，南至商丘站，途经河北、山东、河南三省，设计时速350公里。全线设16座车站，其中10座为新建车站。任丘、肃宁、河间、深州、枣强、清河、临清、阳谷、台前、梁山、郓城等地迈入高铁时代。
“我老家是聊城的，之前我们一直开车往返北京和聊城，单程就要六个小时左右。”从北京西站上车的曹女士说，“我一直盼着这条线路开通。得知9月28日正式通车，我们特意带着老人和孩子来体验。有了高铁真的太幸福了，全程舒适又快捷，再也不用长途自驾赶路。”
京港高铁雄商段在衡水连接石家庄至济南高铁，在聊城连接济南至郑州高铁，在菏泽连接日照至兰考高铁，在商丘连接徐州至兰州高铁，实现与京广、京沪等高铁互联互通。
开通初期，铁路部门每日最高安排开行动车组列车64列，全部为跨线列车。北京西站首次开行经京雄城际铁路、京港高铁雄商段等线路前往合肥、黄山北的跨线高铁列车；雄安站首次开行经京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁（601816）等线路前往上海虹桥的跨线高铁列车。
“我是华北油田的退休职工，平时最大的爱好就是出门旅游。这么多年来，我们任丘一直没有高铁站，每次出门旅游、走亲访友，都要绕去其他车站坐车，不太方便。得知京港高铁雄商段任丘西站开通，我特别激动！今天一大早，我就专程坐高铁从任丘来到了雄安站。”在雄安站打卡拍照的赖女士心情非常激动，“从今以后，我们任丘的老百姓坐火车出门再也不用绕行，幸福感直接拉满！”
雄安站的变化尤为直观。“京港高铁雄商段开通以后，雄安站开行的列车数量将由目前的23对增至40.5对，为‘千年大计’雄安新区高质量建设注入强劲动能。”雄安站党支部书记郭艳丽说，为应对新增车次和换乘需求，车站完善了站台地标、中转换乘标识，并与交通公司对接站外公交、大巴的引导安排。
常往返于衡水与北京的旅客翟先生对照手机里的新旧出行规划说：“过去乘普速列车进京，路上要花三四个小时。京港高铁雄商段开通后，衡水有了直达北京的高铁列车，只需要一个半小时左右，出行时间大幅缩减。”
在河北肃宁与河间之间，新建的肃宁河间站也承载着沿线居民的期待。中国铁路北京局集团有限公司衡水车务段肃宁河间站站长刘英路说：“我们车站站房建成后，就成了‘网红’打卡地。附近居民隔三岔五前来参观拍照，大家都盼着高铁早日通车。”
京港高铁雄商段纵贯华北平原，沿线跨越河流、道路众多，桥梁占比约96%。全线建设采用“以桥代路”理念，一方面考虑华北软土地基沉降问题，另一方面最大限度节约耕地，保护粮食产区。
开工建设以来，铁路部门组织各参建单位将绿色发展理念融入规划、设计、施工全过程，运用新工艺、新设备，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成台前黄河铁路大桥、雄安特大桥等一批重点工程。
桥梁密集、坡度起伏大，列车的平稳运行还要靠司机细致操纵。北京机务段指导司机赵彦年说：“我担当区段的坡度起伏较大，最大坡度达13.99‰。试运行期间，我们反复打磨操纵技巧，确保旅客乘坐平稳舒适。”
作为我国“八纵八横”高铁网“一纵”京港高铁的重要组成部分，京港高铁雄商段开通后，将进一步密切雄安新区与冀中南、鲁西南、豫东地区的联系，对支撑京津冀协同发展，服务雄安新区建设，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
素材：《人民铁道》报业有限公司北京、山东记者站(北京、济南局集团公司融媒体中心)
视频：耿超谢琦李骅霖李响
制图：王玉成股票配资官网开户
元鼎证券_元鼎证券配资平台-欢迎了解平台服务，轻松开启投资体验提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
