9月15日，西渝高铁康渝段永安隧道顺利贯通，为全线按期建成奠定坚实基础。
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”杜牧笔下，古时依靠快马驿道翻越巴山，方能完成千里贡鲜。千百年后的今天，钢铁长龙穿山越岭，古老荔枝道迎来现代化的全新演绎。
绘就“人悦其行”的民生图。交通变迁最直观的改变，就是百姓出行体验的迭代升级。西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包(银)海通道的重要组成部分，全线总长739公里，设计时速350公里，西渝高铁建成后，西安到重庆通行时间将大幅压缩至2.5小时左右，秦巴山区众多沿线城市将迈入高铁时代，昔日翻山越岭的漫长旅途将成为过往。线路还将串联郑渝、成渝、渝昆等多条高铁干线，织就四通八达的西部快速轨道交通网。探亲往返、外出求学、就医通勤不再受崇山峻岭制约，高铁出行高效便捷，让沿线群众说走就走的出行愿景照进现实，把千里之遥化作朝发夕至的从容。
绘就“行稳致远”的振兴图。交通是区域协同发展的强劲“引擎”。西渝高铁打通关中平原与成渝地区双城经济圈的快速联系通道，打破地理阻隔，拓宽城市联动发展的空间格局。一方面，秦巴腹地、川东北、渝东北的发展潜能充分释放，沿线城市深度融入两大都市圈半日生活圈，产业承接、商贸往来迎来新机遇，加速人才、技术、物资双向流转。另一方面，依托高铁大动脉，关中的科创资源向南辐射，成渝的产业动能向北延伸，深化跨区域协作联动，助力畅通国内大循环，为西部高质量发展注入澎湃动能，在巴山蜀水之间铺就共同发展的振兴快车道。
绘就“美美与共”的文旅图。山水藏胜景，高铁引客来。西渝高铁一路穿行青山沟壑，串联起丰富的自然风物与人文底蕴。沿着这条线路，既能探访西安千年古都的历史遗存，感受大巴山的雄奇风光，追寻古荔枝道的岁月印记，也能打卡川渝多地红色旧址，品读厚重的革命文化。沿线特色风物同样精彩纷呈，安康富硒特产、城口老腊肉、达州灯影牛肉等地道好物，借高铁走出深山走向更广市场。文旅资源与特色物产双向赋能，带动民宿农家乐蓬勃发展，激活乡村多元业态，拓宽群众增收致富路子，让山水资源真正转化为老百姓实实在在的幸福红利。
追风赶月莫停留，平芜尽处是春山。从古代驿马古道到现代钢铁通途正规股票配资推荐，时代浪潮之下，一条条高铁在祖国大地上奔腾向前。期待西渝高铁全线建成通车，在秦巴大地书写中国式现代化建设的崭新篇章，为西部人民的幸福生活再添亮丽底色！(吴娟娟)
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