经过十年的技术认证和突破，民营火箭行业迎来重要时刻，有创始人的身价首次突破百亿大关。根据10月27日发布的《2026胡润百富榜》，蓝箭航天创始人张昌武、天兵科技创始人康永来、中科宇航创始人杨毅强三位商业火箭公司的掌门人首次进入榜单线上实盘配资，其身价分别为110亿元、90亿元和70亿元，排名分别为第696位、第860位和第107位，三人合计财富达到270亿元。
今年的百富榜新增了263位企业家，总上榜人数达到1529位，创下该榜单28年来的历史新高。据胡润百富的解读，下一届榜单的雏形已经显现，这三位火箭创始人的财富体量有望进一步增长。
这三位创始人代表了中国民营火箭不同的创业路径和技术路线选择。张昌武今年43岁，毕业于清华经管学院，曾在汇丰、桑坦德等外资银行工作。他是三人中唯一非传统航天体系出身的“跨界选手”。2015年，他创办了蓝箭航天，主攻液氧甲烷可重复使用运载火箭，核心产品为朱雀系列。今年8月，朱雀三号遥二火箭成功完成入轨发射，并实现了一子级软着陆，成为中国首次入轨级运载火箭一子级陆地回收的成功案例。埃隆·马斯克对此评价称，它有望比肩猎鹰9号。
天兵科技创始人康永来和中科宇航创始人杨毅强均出身于传统航天科研体系。康永来今年48岁，博士学历，曾任中国运载火箭技术研究院运载火箭总体研究室主任、型号副总师。2019年，他创立天兵科技，专注于中大型液体运载火箭，代表产品为天龙系列。天龙二号遥一在2023年4月首飞成功，成为中国首款实现入轨的民营液体运载火箭。然而，2026年4月3日，天龙三号遥一首飞失利，故障归因为液氧抽吸与底部二次燃烧导致尾舱起火失控。该公司已完成问题归零，计划在2026年四季度进行遥二复飞。
杨毅强今年59岁，国防科技大学毕业，曾任中国运载火箭技术研究院长征十一号运载火箭总指挥。2018年，他参与创办中科宇航，这是国内首家混合所有制商业航天企业，主要产品包括力箭系列固体火箭和力箭二号液体可重复使用火箭。2022年，力箭一号首飞成功，成为当时国内推力最大的固体运载火箭。今年3月30日，液体火箭力箭二号首飞成功。截至目前，力箭一号已成功发射16次，累计将121颗卫星及1艘飞船送入预定轨道。
在技术路线选择上，蓝箭航天走的是液氧甲烷路线，天兵科技选择了液氧煤油，而中科宇航则采取了“固液并行”的策略。
目前，这三家火箭公司均处于IPO进程中，蓝箭航天和中科宇航进展较快。天兵科技仍处于科创板上市辅导阶段，辅导机构为中信建投证券。去年7月底，蓝箭航天完成辅导备案，12月底通过辅导验收，科创板IPO申请获上交所受理，拟募资75亿元；今年1月22日进入“已问询”阶段。中科宇航也在广东证监局办理了辅导备案，今年1月完成辅导验收，科创板IPO申请正式获上交所受理，拟募资41.8亿元，今年4月进入“已问询”阶段。今年9月30日，蓝箭航天和中科宇航因财报更新原因，审核状态显示为“中止”。
从两家公司披露的招股书来看，尽管技术上取得突破，但尚未转化为账本上的盈利。蓝箭航天2025年的营业收入为5209.63万元，同比增长约11倍，其中火箭发射服务收入占比71.54%，但同期归母净亏损17.11亿元，较上年扩大95%。中科宇航同样没有实现盈利，2025年的营业收入为2.77亿元，归母净亏损11.19亿元，同比扩大约三成。
对于盈利时间，蓝箭航天预计最早将于2029年实现合并报表盈利。中科宇航也表示，在乐观和中性情形下，最早将于2029年实现盈利。中科宇航副总裁樊娜指出，火箭企业的估值可以提前定价，但利润表不会提前兑现，企业仍需面对可回收、成本控制和商业化闭环的长期考验。
尽管这些公司在短期内仍在亏损，但三位创始人的身家却能过百亿，这反映了市场对三家企业未来发展的预期。胡润在编制方法中说明，榜单使用市场价值评估企业家拥有的财富，对估值存在不确定性的非上市公司，按保守口径计算财富。这种估值背后是一级市场对商业航天长周期、高壁垒、大市场空间的认可。国家航天局数据显示，2025年商业航天发射将达到50次，占全国54%，入轨商业卫星311颗，占比84%。高密度的发射活动正在推动商业航天从“试验验证”向“常态化组网”转变。与此同时，市场空间也在快速扩张。《中国商业航天产业发展报告（2025）》显示，2025年中国商业航天市场规模将达到2.83万亿元，年均增速超过20%。截至2025年底，具备产业化能力的商业航天主业企业超过600家线上实盘配资，产业链上下游正在加速形成。
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