专家说集中供冷模式不可盲目复制 需因地制宜。我国集中供冷迎来热潮。前不久，深圳前海的区域供冷系统通过集中冷站统一制备冷水，并通过地下管网输送到各个楼宇。武汉首个江水源热泵区域供能系统进入试运行后，市民在商场里吹上了“江水空调”。几个月前，广州金融城东区集中供冷系统东1站工程正式开工，总投资5.2亿元，旨在缓解中心城区热岛效应。
早在20多年前，我国就启动了相关集中供冷项目。今年7月，《“十五五”碳达峰行动方案》印发，明确提出加快供热、制冷系统的绿色低碳转型。经过几十年的发展，保护环境、节约资源和能源高效利用等理念已被广泛接纳，并落实到城市规划、建筑设计与使用的各个环节中，这些环节正是集中供冷在城市建设中的具体应用场景。政策明确这条技术路线是正确的。
王钊是华南理工大学建筑设计研究院有限公司副总工程师、区域能源规划与设计研究室主任，曾牵头起草《区域供冷系统设计标准》，主导设计了广州大学城集中供冷、多个城市综合体区域能源站等标杆项目。他指出，集中供冷的建设需要政府层面的规划统筹、投资建设主体的专业化运营能力以及用户的广泛接纳程度等多重条件支撑。这些条件在近几年日趋成熟，推动了集中供冷的快速发展。
深圳前海的区域供冷系统采用“电制冷+冰蓄冷”技术，夜间制冰储冷、白天融冰释冷，在削峰填谷、节能减排方面效果显著。这种模式主要适用于区域用电日负荷差异较大地区，或各种可再生能源、绿色电力丰富但电力消纳与生产的配合度较差，需要依靠储能的方式协助电网平稳运行的地区。前海成功的经验在于规划先行、严格落实，并依托专业团队开展建设与运营。其他城市借鉴前海模式时，需认清自身发展潜力和现有基础与深圳的差距，切忌盲目追求建设规模。
武汉、南京利用长江水源通过热泵机组供冷。江水源热泵与传统的电制冷方式相比，是一种节电节水的技术路线。然而，并不是所有沿江城市都具备复制条件，必须开展充分的技术经济比选，并高度重视江水生态环境保护。
王钊指出，供冷半径不宜超过1.5千米，沿途损耗应控制在5%以内。但在特殊情况下可适当放宽。例如，可充分利用江河、湖泊、海洋、城市污水等大型水体资源，或区域内存在使用成本极低的能源，或城市用地特别紧张的区域。从降低投资与运行成本的角度考虑，集中供冷系统宜优先布局在建筑密度较高的区域。
北方城市的集中供冷实践与南方城市有所不同。北方城市供冷时间短，通常会利用既有供热管网，采用冷热同网甚至共用末端设备。而在南方地区，全年以供冷为主，供冷时长可达6-8个月，甚至更长。
住宅相对于商业区，“个性大于共性”，集中供冷在住宅领域推广难度较大。住宅的使用个性化强，且用电价格低。此外，供冷（空调）与供热（采暖）在设计、施工上的要求差异较大，对住宅本体的影响明显。因此，不建议向住宅领域大规模铺开集中供冷。
集中供冷项目“大马拉小车”、前期需求预测做得“越大越保险”的情况十分常见，易导致系统效率偏低。需求预测应尽量做到精准。国内集中供冷发展了20多年，相关经验、技术、规范等日益完善。“越大越保险”的理念本身并不可取。一个成熟的CBD项目，建设发展周期在10-20年属于正常情况，这就要求集中供冷的规划设计必须做到科学适配。
在存量建筑占主导的城市中，集中供冷如何打开局面？既有工业园区改造已有集中供冷项目的成功落地案例，但公共建筑方面案例较少。主要原因是国内大量大型公共建筑建成时间不长，尚未进入大规模设备更新周期。同时，在既有建筑区域重新规划并建设地下管网以及能源站存在较大难度。存量建筑区域要推行集中供冷，应当遵循“成熟一块，解决一块”的原则，不能照搬新建CBD的建设思路，且规模不宜大，以降低改造影响、缩短建设周期、保障综合效益。
集中供冷的服务对象有限，市面上可供选择的供冷方案、设备类型丰富，用户可以结合价格、使用便捷性等因素自主挑选。而集中供冷涉及规划建设、收费机制等许多复杂问题，因此仅是众多供冷方式中的一种。
王钊牵头起草的《区域供冷系统设计标准》已发布多年。从标准实施效果来看股票配资在线，还有许多方面需要进一步完善。修订将重点关注近几年风电光电等新能源占比的提高以及谷峰电价政策相应的变化、储能配比及运行方式的调整、各类新型储能技术发展及成本变化。随着AI技术的发展，再结合20余年积累的运营数据，集中供冷在规划科学性、建设精准度、日常运营效率这三大环节都有望实现质的提升，推动行业迈入全新发展阶段。
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